АРБ и AIS-SART: пара спасательной обстановки NEB-2000 и NAS-1000

Два прибора в судовом сейфе решают разные задачи, и путать их не стоит. Аварийный радиобуй подаёт сигнал на спутники, когда само судно терпит бедствие. AIS-SART ставит яркую отметку с координатами на АИС-дисплеях ближайших судов, когда люди уже в спасательном плоту. Разберём пару NSR — NEB-2000 и NAS-1000, оба в наличии у официального дилера.

NEB-2000: вызов через КОСПАС-САРСАТ

NEB-2000 — аварийный радиобуй, совмещающий EPIRB и АИС. Основной канал — 406 МГц с мощностью 5 Вт в систему КОСПАС-САРСАТ: сигнал принимают пролетающие спутники и береговые станции, а по нему определяют координаты терпящего бедствие. Параллельно буй передаёт на УКВ-каналах АИС 161,975 и 162,025 МГц — чтобы его видели соседние суда с обычными АИС-приёмниками.

Автоматическое высвобождение обеспечивает гидростат NHR-100: при погружении на четыре метра он срабатывает и выпускает буй на поверхность, даже если руки до кнопки не дошли. Элемент питания NBT400 держит до девяти лет — реальный межсервисный интервал для судна. Радиобуй сертифицирован по системам МС, РКО и РМРС, что допускает его на судах под российскими флагами.

NAS-1000: отметка для ближайших судов

NAS-1000 — радиолокационный ответчик нового поколения, AIS-SART. При активации он передаёт специальное сообщение АИС с собственными координатами, которые снимает со встроенной ГНСС с точностью до нескольких метров. На АИС-дисплеях ближайших судов это выглядит как отдельная отметка — точное место плота или человека в воде.

Комплект держится на телескопической трубе высотой полтора метра: поднятая над водой антенна даёт уверенный радиус передачи. Рабочий диапазон температур — от −40 до +55 °C, питание от элемента NBT100, в комплекте крепёж и сертификаты МС, РКО и РМРС.

Что проверить перед выходом в рейс

Оба прибора самотестируются, но документы проверяют отдельно. По АРБ смотрят срок элемента питания и дату установки гидростата — он ограничен и по годности, и по установке. Регистрация бедствия в системе МС должна быть актуальной: смена судна или флага без перерегистрации превращает сигнал тревоги в шум. По AIS-SART — срок батареи и исправность трубы с крепежом: на плоту её поднимают вручную, и заклинившая труба срезает радиус действия.

Почему их держат вместе

Бедствие редко бывает одним сценарием. Удар в борт — радиобуй на спутники и береговые службы. Эвакуация на плот — AIS-SART, чтобы суда в радиусе видимости шли точно на отметку, а не на расчётный дрейф. Оба прибора есть на складе AlphaSolutions с сертификатами и документацией, рядом лежат элементы питания NBT100, NBT300 и NBT400 — расходники, которые заканчиваются всегда в самый неудобный момент.

Как заказать

Напишите тип судна и состав спасательного имущества: подтвердим, какая пара требуется именно вам, приложим сертификаты и посчитаем срок до отгрузки. Позиции из разбора — в блоке «Спасательное оборудование NSR — в наличии» ниже.